# Модуль «Задания на забор»

Редактировал(а) TPVAdmin 2024/06/04 13:07
Экспорт
Форматы документов Office
Экспорт в PDF
Другие форматы документов

Выберите страницы для экспорта:

Выбрать всё/ -

Условные обозначения:
  Созданная страница
  Модифицированная страница расширения
  Чистая страница расширения

Экспорт в HTML

# 1. Краткое описание

В задания на забор попадают заявки на возврат с типом RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV одобренные со стороны TPV. Задание на забор автоматически формируется на следующий рабочий день после перевода сотрудником АСЦ заявок с типом RMA, DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV в статус «Готов к отправке (документы распечатаны СЦ)» (для заявки MRMA в статус «Подготовлен пакет документов») или перевода заявок с типом DOA, SDOA, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV сотрудником TPV в статус «Возврат не требуется».

На главной странице сайта переходим на страницу «Запчасти»:

В появившемся окне выбираем пункт меню «Задания на забор», после чего появится список всех заданий на забор для АСЦ:

# 2. Виды заданий на забор

Существует несколько видов заданий на забор (колонка «Тип задачи» в гриде «Задания на забор»):

- «Возврат деталей в ET» - сюда попадают заявки (тип заявки RMA, MRMA, DOA, SDOA) на платы, которые одобрены к физическому забору из АСЦ для доставки в адрес подрядчика, занимающегося восстановлением плат;
- «Возврат деталей в Квант» - сюда попадают заявки (тип заявки RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK) на панели и возвратную упаковку (кофры), которые одобрены к физическому забору из АСЦ для доставки в адрес подрядчика, занимающегося восстановлением панелей;
- «Возврат деталей в Орбис» - сюда попадают заявки (тип заявки RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK) на панели и возвратную упаковку (кофры), которые одобрены к физическому забору из АСЦ для доставки в адрес подрядчика, занимающегося восстановлением панелей;
- «Возврат деталей в TPV» (номер задания начинается с латинских букв ST****) – сюда попадают заявки (тип заявки DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV) на те детали и кофры, которые одобрены к физическому забору из АСЦ с последующей доставкой в адрес TPV;
- «Виртуальный Возврат деталей» (номер задания начинается с латинских букв STV****) – сюда попадают заявки (тип заявки DOA, SDOA, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV) на детали, которые физически забирать из АСЦ не будут, в этом случае необходимо отправить в адрес TPV только комплект документов.

# 3. Работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET», «Возврат деталей в Квант», «Возврат деталей в Орбис», «Возврат деталей в TPV»

Ниже подробно описывается работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET» (работа с заданием на забор «Возврат деталей в Квант», «Возврат деталей в Орбис» и «Возврат деталей в TPV» аналогична).

## 3.1 Статус «Новое задание на сбор з/ч»

После создания задание на забор имеет первоначальный статус «Новое задание на сбор з/ч». Выбираем нужное задание на забор и нажимаем на кнопку «Изменить» (на рисунке ниже обведено красным цветом):

В задании на забор есть две закладки – «Список мест» и «Накладные» (на рисунке выделено красным цветом):

Сперва редактируем информацию во вкладке «Накладные», после этого – во вкладке «Список мест».

Во вкладке «Накладные» можно отредактировать количество отгружаемых по заданию заявок на возврат запасных частей – если по каким-то причинам необходимо удалить из задания на забор попавшую в него заявку, необходимо нажать значок «+» напротив номера накладной после чего откроется подробный список всех заявок, которые попали в данную накладную (в одном задании на забор может быть несколько разных накладных), далее нажать кнопку «Delete» напротив той заявки, которая не может быть отгружена и она удалится из данного задания на забор – для сохранения данной информации необходимо нажать кнопку «Сохранить» - удаленные заявки автоматически попадут в следующее задание на забор:

Также, во вкладке «Накладные» можно отредактировать номер и дату накладной ТОРГ-12 и счет-фактуры, по которой происходит продажа возвратных запасных частей от АСЦ в TPV (для заявок с типом SDOA, SDTPV, SRTPV), чтобы номер, дата накладной ТОРГ-12 и счет-фактуры, указанные в задании на забор, соответствовали данным, указанным в учетной системе АСЦ (см. новость на сайте №01268 от 07.12.2016).

Для этого нажимаем на значок «Изменить» напротив накладной ТОРГ-12,

после чего номер и дата накладной становятся доступными для редактирования, редактируем данные и нажимаем на кнопку «Сохранить» для подтверждения внесенных изменений.

Во вкладке «Список мест» отображается логистическая информация по тем заявкам, которые планируются к отправке по данному заданию на забор.

Вся логистическая информация заполняется автоматически (номера мест, размеры упаковки, вес), но при этом доступна возможность изменить логистическую информацию вручную.

Для того, чтобы увидеть, какая деталь находится в грузовом месте необходимо нажать значок «+» напротив конкретного грузового места и в раскрывшемся окне отобразится детальная информация по заявке:

Сотрудник АСЦ может редактировать логистическую информацию, в частности, добавлять грузовые места, объединять несколько запасных частей (заявок) в одно грузовое место (подробнее процедура объединения нескольких заявок в одно грузовое место описана в разделе 5 «Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место») и удалять лишние грузовые места, менять размеры упаковки и общий вес отправления. Корректировать размеры и вес грузовых мест необходимо только в том случае, если Вы используете нестандартную упаковку ТPV (стандартная упаковка – упаковка, в которой поступила заказанная для данного ремонта деталь или упаковка, поступившая по заказу упаковки из заявки RMA).

Все платы перед отправкой в обязательном порядке упаковываем в индивидуальный пакет (используем пакеты из воздушно-пузырьковой пленки, в которых приходят заказанные АСЦ платы), пакет с платой вкладываем в индивидуальную картонную коробку.

Объединять несколько плат в одну транспортную упаковку не рекомендуется – несколько плат можно упаковать в большую коробку, но при этом каждая плата должна быть в своей индивидуальной упаковке (коробка и воздушно пузырьковый пакет) и в данном случае необходимо будет распечатать два комплекта «Лейблов на грузовое место» - один клеим на большую коробку (на нем указаны все платы, которые упакованы в данную коробку), другой разрезаем и наклеиваем непосредственно на коробки с платами. В данном случае большая коробка, в которой едут несколько плат, должна быть зарегистрирована как одно грузовое место, с указанием верных габаритов и примерного веса.

Объединять панели в одну транспортную упаковку запрещено!

Для сохранения внесенных изменений необходимо нажать кнопку «Сохранить».

После того, как вся информация по отгрузке откорректирована и проверена, необходимо заполнить информацию о лице, ответственном за отпуск груза (она дублируется в печатную форму накладной) – необходимо ввести ФИО в графу «Кладовщик», после этого необходимо выбрать в выпадающем списке в разделе «Статус» следующий статус - «Документы готовы к печати» и нажать кнопку «Сохранить».

После перевода задания на забор в статус «Документы готовы к печати» редактирование информации в задании на забор полностью заблокировано, в частности, удалить какие-либо заявки из задания на забор в статусе «Документы готовы к печати» и во всех дальнейших статусах не возможно, расформировать задание на забор в данном и последующих статусах также не возможно!

## 3.2 Статус «Документы готовы к печати»

В статусе «Документы готовы к печати» в задании на забор появится ссылка для печати лейблов на грузовые места - «Лейблы на грузовое место»:

После нажатия на данную ссылку сформируются для печати лейблы для каждого грузового места, отгружаемого по заданию на забор:

Лейблы необходимо наклеить на каждое грузовое место (коробку) в верхний правый угол коробки используя прозрачный скотч (1 грузовое место – 1 лейбл). Сами грузовые места должны быть также надежно заклеены скотчем, чтобы предотвратить самопроизвольное открытие коробки в процессе транспортировки.

После того, как лейблы на грузовые места распечатаны, необходимо распечатать из вкладки «Накладные» документы, которые поедут с грузом - накладную на отпуск материалов на сторону М-15 (для заявок с типом RMA, MRMA, DOA, PACK, RTPV, DTPV) или накладную ТОРГ-12 и счет-фактуру (для заявок с типом SDOA, SRTPV, SDTPV). В одном задании на забор одновременно может быть сформировано несколько разных накладных и счет-фактур (в зависимости от попавших в задание типов заявок), необходимо распечатать и соответствующим образом оформить все документы, доступные к печати во вкладке «Накладные»!

Накладные печатаем в трех экземплярах, подписываем (в графах «Отпуск разрешил» и «Отпустил» для М-15, в графах «Отпуск разрешил», «Главный (старший) бухгалтер», «Отпуск груза произвел» для ТОРГ-12), заверяем печатью, счет-фактуру печатаем в одном экземпляре, подписываем в соответствующих графах (если АСЦ не является плательщиком НДС, то счет-фактуру распечатывать и отправлять не обязательно). Все экземпляры документов вкладываем в прозрачный файл-пакет, складываем пополам (до формата А-5) и приклеиваем прозрачным скотчем на грузовое место (коробку) с номером 1. Просьба, файл-пакет с накладными клеить на грузовое место с номером 1 так, чтобы не заклеить лейбл грузового места.

Для заявок с типом DOA и SDOA необходимо также отправить акт о браке по форме ТОРГ-2 (печатается из заявки на брак отдельно на каждую заявку в 2 экземплярах, каждый экземпляр заверяется подписями и печатью АСЦ, графа «Описание неисправности» должна быть обязательно заполнена, все экземпляры акта ТОРГ-2 вкладываем в тот же файл-пакет, куда вложены накладные). Для заявок с типом SDOA, SRTPV и SDTPV необходимо распечатать счет на оплату в одном экземпляре (на каждую заявку с типом SDOA, SRTPV и SDTPV печатается отдельный счет прямо из заявки), подписать его и заверить печатью АСЦ и так же вложить в файл-пакет с остальными документами.

Тип заявки | Документ | Кол-во
RMA, PACK, RTPV, DTPV, MRMA | Накладная М-15 | 3
Форма DDF | 1
DOA | Накладная М-15 | 3
Акт Торг-2 | 2
Форма DDF | 1
SDOA | Накладная Торг-12 | 3
Счет-фактура | 1
Акт Торг-2 | 2
Счет на оплату | 1
Форма DDF | 1
SRTPV, SDTPV | Накладная Торг-12 | 3
Счет-фактура | 1
Счет на оплату | 1

В последующем в АСЦ вернут один экземпляр накладной (как правило, вместе с отгрузкой заказанных АСЦ запасных частей) с отметкой TPV о получении груза, при условии получения корректно оформленного комплекта документов и заявленного в документах груза получателем.

## 3.3 Статус «Груз готов к отправке»

После того, как распечатаны лейблы и документы на отгрузку, необходимо перевести задание на забор в следующий статус - «Груз готов к отправке». Перед тем, как сохранить задание в новом статусе, указываем дату вызова курьера в соответствующей графе (дата, в которую в АСЦ приедет курьер за грузом) – можно указать любой рабочий день, следующий за днем, в котором производится перевод задания в статус «Груз готов к отправке» (запрещается указывать дату вызова курьера, которая приходится на нерабочие и выходные дни). Убедившись в корректности даты вызова курьера сохраняем задание в новом статусе.

Задание переходит в статус «Груз готов к отправке» - в этом статусе все изменения заблокированы. На этом этапе система автоматически отправляет запрос в курьерскую компанию, которая будет доставлять груз.

Сотрудник АСЦ может увидеть какая курьерская компания будет забирать груз в поле «Транспортная компания»:

## 3.4. Статусы «Формируется запрос перевозчику» и «Отправлен запрос перевозчику»

В этих статусах система передает информацию об отгрузке на сайт транспортной компании, со стороны АСЦ никаких действий предпринимать не нужно. В среднем задание на забор должно находиться в этих статусах не более 30-60 минут, после чего статус задания должен измениться на «Доставляется». Если по истечении вышеуказанного времени статус задания не изменился, необходимо оперативно уведомить о данном факте сотрудника TPV, ответственного за логистику, по электронной почте.

## 3.5. Статус «Доставляется»

После перехода задания на забор в статус «Доставляется» необходимо зайти в задании на забор во вкладку «Логистика» и распечатать в 4-х экземплярах накладную курьерской компании, по которой будет передаваться груз курьеру (раздел «Документы»). Во вкладке «Логистика» указывается номер накладной курьерской компании, по которой должен быть отправлен груз.

В верхней части накладной курьерской компании дублируется номер задания на забор, которое необходимо отправить по данной накладной (этот же номер есть на лейбле на каждом грузовом месте, отгружаемом по данному заданию), в 3-м разделе накладной указывается общее количество грузовых мест, которое необходимо отгрузить по данной накладной.

Количество грузовых мест, указанное в накладной курьерской компании, должно строго соответствовать реальному количеству грузовых мест, отгружаемых по данному заданию на забор!

В назначенный день в АСЦ должен приехать представитель, указанной в задании на забор, курьерской компании (в настоящий момент это компания «МастерПост»), у курьера будет информация о номерах курьерских накладных, по которым он должен осуществить сбор (1 накладная курьерской компании = 1 задание на забор).

Грузы по тем накладным, о которых представитель компании «МастерПост» не знает, передавать курьеру запрещается (в случае возникновения вопросов необходимо связаться с представителем TPV, отвечающим за логистику).

Сотрудник АСЦ передаёт грузы курьеру по курьерским накладным, распечатанным из задания на забор, при этом необходимо расписаться в каждой накладной в графе «Подпись отправителя» (обязательно сделать расшифровку подписи), курьер должен расписаться в накладной в графе «Подпись представителя МастерПост» с расшифровкой подписи и обязательно вписать в накладную дату получения груза в соответствующую графу. Сотруднику АСЦ остается один экземпляр накладной курьерской компании с подписью курьера, как подтверждение того факта, что груз передан курьерской компании (1 задание на забор = 1 накладная курьерской компании).

Если в назначенный день груз по заданию на забор не был забран (независимо от причины) – необходимо уведомить о данном факте ответственного за логистику сотрудника со стороны TPV в течении одного рабочего дня.

## 3.6. Статус «Задание выполнено»

После фактического получения груза получателем и завершения приемки заявленного по заданию на забор груза статус задания изменится на «Задание выполнено». Это конечный статус, никаких действий со стороны АСЦ предпринимать не нужно.

## 3.7. Статус «Груз получен в TPVC»

Если в процессе приемки выявлены несоответствия (по количеству или по ассортименту) заявленному в задании на забор грузу или если приняты не все накладные из задания на забор, то задание на забор будет находиться в статусе «Груз получен в TPVC». Если задание находится в этом статусе более трех рабочих дней и не переходит в статус «Задание выполнено», необходимо связаться с представителем TPV, ответственным за логистику, и выяснить по какой причине задание на забор находится в данном статусе.

# 4. Работа с заданием на забор с типом «Виртуальный Возврат деталей»

Работа с заданием с типом «Виртуальный Возврат деталей», отличается от других заданий тем, что в данном случае сотруднику АСЦ необходимо распечатать и отправить только документы, сформированные системой.

## 4.1. Статус «Задание на отправку документов»

Изначально задание формируется в статусе «Задание на отправку документов» - в этом статусе сотрудник АСЦ может удалить из задания заявки, документы по которым по каким-то причинам нет возможности отправить. После того, как сотрудник АСЦ откорректировал информацию по заявкам, попавшим в задание на отправку документов (в случае необходимости), следует заполнить информацию о лице, ответственном за отпуск груза (она дублируется в печатную форму накладной) – необходимо внести ФИО в графу «Кладовщик», а также указать планируемую дату отправки документов. Затем необходимо выбрать в выпадающем списке в разделе «Статус» следующий статус - «Отправлена» и сохранить изменения (нажав на соответствующую кнопку).

## 4.2. Статус «Отправлена»

В статусе «Отправлена» сотруднику АСЦ необходимо распечатать документы из задания на отправку документов (раздел «Накладные»).

Накладные печатаем в двух экземплярах, подписываем (в графах «Отпуск разрешил» и «Отпустил» для М-15, в графах «Отпуск разрешил», «Главный (старший) бухгалтер», «Отпуск груза произвел» для ТОРГ-12), заверяем печатью, счет-фактуру печатаем в одном экземпляре, подписываем в соответствующих графах (если АСЦ не является плательщиком НДС, то счет-фактуру распечатывать и отправлять не обязательно). Все экземпляры документов вкладываем в конверт.

Для заявок с типом DOA и SDOA необходимо отправить так же акт о браке по форме ТОРГ-2 (печатается из заявки на брак отдельно на каждую заявку в 2 экземплярах, каждый экземпляр заверяется подписями и печатью АСЦ, графа «Описание неисправности» должна быть обязательно заполнена), все экземпляры акта ТОРГ-2 вкладываем в тот же конверт, куда вложены накладные. Для заявок с типом SDOA, SRTPV и SDTPV необходимо распечатать счет на оплату в одном экземпляре (на каждую заявку с типом SDOA, SRTPV и SDTPV печатается отдельный счет прямо из заявки), подписать его, заверить печатью АСЦ и так же вложить в конверт с остальными документами.

Тип заявки | Документ | Кол-во
RTPV, DTPV | Накладная М-15 | 2
DOA | Накладная М-15 | 2
Акт Торг-2 | 2
SDOA | Накладная Торг-12 | 2
Счет-фактура | 1
Счет на оплату | 1
Акт Торг-2 | 2
SRTPV, SDTPV | Накладная Торг-12 | 2
Счет-фактура | 1
Счет на оплату | 1

Документы необходимо отправить самостоятельно за счет АСЦ (по почте или через любую курьерскую компанию) на следующий адрес:

196626, г. Санкт-Петербург, Шушары, Московское шоссе, д. 177 А, ООО «Ти Пи Ви Си-Ай-Эс», для Натальи Луневой.

## 4.3. Статус «Закрыта»

Это конечный статус, никаких действий со стороны АСЦ предпринимать не нужно. После получения документов и проверки корректности их оформления, статус задания изменится на «Закрыта». Сотрудник TPV вышлет в адрес АСЦ (с очередной отправкой заказанных запасных частей) экземпляры документов АСЦ, заверенные соответствующим образом со стороны TPV.

# 5. Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место

На строке с той деталью, которую планируете объединить с другой деталью, нажимаете значок «+»:

После этого, в раскрывшемся меню нажимаете кнопку «Edit»:

Меняете номер грузового места объединяемой детали на номер грузового места той детали, с которой планируете объединять (в случае конкретно этого примера нужно написать номер 1):

После этого нажимаете кнопку «Update»:

Если все прошло корректно, объединяемое грузовое место (в данном примере место с номером «2») станет пустым (в нем не будет никаких заявок), нажимаете кнопку «Delete» и удаляете пустое грузовое место:

Нажимаете кнопку «Перенумеровать», места приобретают корректные номера, можно продолжать обработку задания дальше:

Содержание

- 1. Краткое описание
- 2. Виды заданий на забор
- 3. Работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET», «Возврат деталей в Квант», «Возврат деталей в Орбис», «Возврат деталей в TPV»
  - 3.1 Статус «Новое задание на сбор з/ч»
  - 3.2 Статус «Документы готовы к печати»
  - 3.3 Статус «Груз готов к отправке»
  - 3.4. Статусы «Формируется запрос перевозчику» и «Отправлен запрос перевозчику»
  - 3.5. Статус «Доставляется»
  - 3.6. Статус «Задание выполнено»
  - 3.7. Статус «Груз получен в TPVC»
- 4. Работа с заданием на забор с типом «Виртуальный Возврат деталей»
  - 4.1. Статус «Задание на отправку документов»
  - 4.2. Статус «Отправлена»
  - 4.3. Статус «Закрыта»
- 5. Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место

Теги:
Создал(а) TPVAdmin 2024/06/04 13:07

- Комментарии (0)
- Вложения (27)
- История
- Информация

# Приложения

XWiki 11.10.12