Last modified by TPVAdmin on 2024/06/04 13:07
From version < 32.1 >
edited by Александр Нуруллин
on 2021/04/21 10:47
To version < 36.1 >
edited by Дмитрий Семёнов
on 2023/10/20 13:09
< >
Change comment: There is no comment for this version

Summary

Details

Page properties
Title
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -Логистические операции
1 +Модуль «Задания на забор»
Author
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.AleksandrNurullin
1 +XWiki.DmitriySemenov
Content
... ... @@ -1,9 +1,9 @@
1 -**Инструкция по работе с модулем «Задания на забор» на сайте cc.tpvrussia.ru**
1 +(% class="row" %)
2 +(((
3 +(% class="col-xs-12 col-sm-8" %)
4 +(((
5 += 1. Краткое описание =
2 2  
3 - Версия 1.5 от 25.09.2017 г.
4 -
5 -1. Краткое описание
6 -
7 7  В задания на забор попадают заявки на возврат с типом RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV одобренные со стороны TPV. Задание на забор автоматически формируется на следующий рабочий день после перевода сотрудником АСЦ заявок с типом RMA, DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV в статус «Готов к отправке (документы распечатаны СЦ)» (для заявки MRMA в статус «Подготовлен пакет документов») или перевода заявок с типом DOA, SDOA, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV сотрудником TPV в статус «Возврат не требуется».
8 8  
9 9  На главной странице сайта переходим на страницу «Запчасти»:
... ... @@ -10,40 +10,26 @@
10 10  
11 11  [[image:1618986944984-107.png||height="280" width="1118"]]
12 12  
13 -
14 14  В появившемся окне выбираем пункт меню «Задания на забор», после чего появится список всех заданий на забор для АСЦ:
15 15  
16 -**~ **
15 +[[image:1618986979784-989.png]]
17 17  
18 -**~ **[[image:1618986979784-989.png]]
17 += 2. Виды заданий на забор =
19 19  
20 -(% start="0" %)
21 -1.
22 -1.
23 -1. Виды заданий на забор
24 -
25 25  Существует несколько видов заданий на забор (колонка «Тип задачи» в гриде «Задания на забор»):
26 26  
27 27  * «Возврат деталей в ET» - сюда попадают заявки (тип заявки RMA, MRMA, DOA, SDOA) на платы, которые одобрены к физическому забору из АСЦ для доставки в адрес подрядчика, занимающегося восстановлением плат;
28 28  * «Возврат деталей в Квант» - сюда попадают заявки (тип заявки RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK) на панели и возвратную упаковку (кофры), которые одобрены к физическому забору из АСЦ для доставки в адрес подрядчика, занимающегося восстановлением панелей;
29 29  * «Возврат деталей в Орбис» - сюда попадают заявки (тип заявки RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK) на панели и возвратную упаковку (кофры), которые одобрены к физическому забору из АСЦ для доставки в адрес подрядчика, занимающегося восстановлением панелей;
30 -* «Возврат деталей в TPV» (номер задания начинается с латинских букв
31 -
32 -ST~*~*~*~*) – сюда попадают заявки (тип заявки DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV) на те детали и кофры, которые одобрены к физическому забору из АСЦ с последующей доставкой в адрес TPV;
33 -
24 +* «Возврат деталей в TPV» (номер задания начинается с латинских букв ST~*~*~*~*) – сюда попадают заявки (тип заявки DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV) на те детали и кофры, которые одобрены к физическому забору из АСЦ с последующей доставкой в адрес TPV;
34 34  * «Виртуальный Возврат деталей» (номер задания начинается с латинских букв STV~*~*~*~*) – сюда попадают заявки (тип заявки DOA, SDOA, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV) на детали, которые физически забирать из АСЦ не будут, в этом случае необходимо отправить в адрес TPV только комплект документов.
35 35  
27 += 3. Работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET», «Возврат деталей в Квант», «Возврат деталей в Орбис», «Возврат деталей в TPV» =
36 36  
29 +Ниже подробно описывается работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET» (работа с заданием на забор «Возврат деталей в Квант»,  «Возврат деталей в Орбис» и «Возврат деталей в TPV» аналогична).
37 37  
31 +== 3.1 Статус «Новое задание на сбор з/ч» ==
38 38  
39 -
40 -
41 -**3. Работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET», «Возврат деталей в Квант», «Возврат деталей в Орбис», «Возврат деталей в TPV»**
42 -
43 -**Ниже подробно описывается работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET» (работа с заданием на забор «Возврат деталей в Квант»,  «Возврат деталей в Орбис» и «Возврат деталей в TPV» аналогична).**
44 -
45 -3.1 Статус «Новое задание на сбор з/ч»
46 -
47 47  После создания задание на забор имеет первоначальный статус «Новое задание на сбор з/ч». Выбираем нужное задание на забор и нажимаем на кнопку «Изменить» (на рисунке ниже обведено красным цветом):
48 48  
49 49  [[image:1618987233797-616.png||height="255" width="454"]]
... ... @@ -52,8 +52,6 @@
52 52  
53 53  [[image:1618987341792-327.png||height="416" width="659"]]
54 54  
55 -**~ **
56 -
57 57  **Сперва редактируем информацию во вкладке «Накладные», после этого – во вкладке «Список мест».**
58 58  
59 59  Во вкладке «Накладные» можно отредактировать количество отгружаемых по заданию заявок на возврат запасных частей – если по каким-то причинам необходимо удалить из задания на забор попавшую в него заявку, необходимо нажать значок «+» напротив номера накладной после чего откроется подробный список всех заявок, которые попали в данную накладную (в одном задании на забор может быть несколько разных накладных), далее нажать кнопку «Delete» напротив той заявки, которая не может быть отгружена и она удалится из данного задания на забор – для сохранения данной информации необходимо нажать кнопку «Сохранить» - удаленные заявки автоматически попадут в следующее задание на забор:
... ... @@ -70,7 +70,6 @@
70 70  
71 71  [[image:1618987557322-832.png||height="256" width="805"]]
72 72  
73 -
74 74  Во вкладке «Список мест» отображается логистическая информация по тем заявкам, которые планируются к отправке по данному заданию на забор.
75 75  
76 76  Вся логистическая информация заполняется автоматически (номера мест, размеры упаковки, вес), но при этом доступна возможность изменить логистическую информацию вручную.
... ... @@ -81,13 +81,16 @@
81 81  
82 82  **~ **[[image:1618987619765-999.png||height="171" width="735"]]
83 83  
84 -**~ **Сотрудник АСЦ может редактировать логистическую информацию, в частности, добавлять грузовые места, объединять несколько запасных частей (заявок) в одно грузовое место (подробнее процедура объединения нескольких заявок в одно грузовое место описана в разделе 5 «Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место») и удалять лишние грузовые места, менять размеры упаковки и общий вес отправления. **Корректировать размеры и вес грузовых мест необходимо только в том случае, если Вы используете нестандартную упаковку ТPV (стандартная упаковка – упаковка, в которой поступила заказанная для данного ремонта деталь или упаковка, поступившая по заказу упаковки из заявки RMA).**
67 +Сотрудник АСЦ может редактировать логистическую информацию, в частности, добавлять грузовые места, объединять несколько запасных частей (заявок) в одно грузовое место (подробнее процедура объединения нескольких заявок в одно грузовое место описана в разделе 5 «Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место») и удалять лишние грузовые места, менять размеры упаковки и общий вес отправления. **Корректировать размеры и вес грузовых мест необходимо только в том случае, если Вы используете нестандартную упаковку ТPV (стандартная упаковка – упаковка, в которой поступила заказанная для данного ремонта деталь или упаковка, поступившая по заказу упаковки из заявки RMA).**
85 85  
86 86  **Все платы перед отправкой в обязательном порядке упаковываем в индивидуальный пакет (используем пакеты из воздушно-пузырьковой пленки, в которых приходят заказанные АСЦ платы), пакет с платой вкладываем в индивидуальную картонную коробку.**
87 87  
88 88  Объединять несколько плат в одну транспортную упаковку не рекомендуется – несколько плат можно упаковать в большую коробку, но при этом каждая плата должна быть в своей индивидуальной упаковке (коробка и воздушно пузырьковый пакет) и в данном случае необходимо будет распечатать два комплекта «Лейблов на грузовое место» - один клеим на большую коробку (на нем указаны все платы, которые упакованы в данную коробку), другой разрезаем и наклеиваем непосредственно на коробки с платами. В данном случае большая коробка, в которой едут несколько плат, должна быть зарегистрирована как одно грузовое место, с указанием верных габаритов и примерного веса.
89 89  
73 +(% class="box warningmessage" %)
74 +(((
90 90  **Объединять панели в одну транспортную упаковку запрещено!**
76 +)))
91 91  
92 92  Для сохранения внесенных изменений необходимо нажать кнопку «Сохранить».
93 93  
... ... @@ -97,7 +97,7 @@
97 97  
98 98  **После перевода задания на забор в статус «Документы готовы к печати» редактирование информации в задании на забор полностью заблокировано, в частности, удалить какие-либо заявки из задания на забор в статусе «Документы готовы к печати» и во всех дальнейших статусах не возможно, расформировать задание на забор в данном и последующих статусах также не возможно!**
99 99  
100 -3.2 Статус «Документы готовы к печати»
86 +== 3.2 Статус «Документы готовы к печати» ==
101 101  
102 102  В статусе «Документы готовы к печати» в задании на забор появится ссылка для печати лейблов на грузовые места - «Лейблы на грузовое место»:
103 103  
... ... @@ -118,7 +118,6 @@
118 118  
119 119  Накладные печатаем в трех экземплярах, подписываем (в графах «Отпуск разрешил» и «Отпустил» для М-15, в графах «Отпуск разрешил», «Главный (старший) бухгалтер», «Отпуск груза произвел» для ТОРГ-12), заверяем печатью, счет-фактуру печатаем в одном экземпляре, подписываем в соответствующих графах (если АСЦ не является плательщиком НДС, то счет-фактуру распечатывать и отправлять не обязательно). Все экземпляры документов вкладываем в прозрачный файл-пакет, складываем пополам (до формата А-5) и приклеиваем прозрачным скотчем на грузовое место (коробку) с номером 1. Просьба, файл-пакет с накладными клеить на грузовое место с номером 1 так, чтобы не заклеить лейбл грузового места.
120 120  
121 -
122 122  **Для заявок с типом DOA и SDOA необходимо также отправить акт о браке по форме ТОРГ-2 (печатается из заявки на брак отдельно на каждую заявку в 2 экземплярах, каждый экземпляр заверяется подписями и печатью АСЦ, графа «Описание неисправности» должна быть обязательно заполнена, все экземпляры акта ТОРГ-2 вкладываем в тот же файл-пакет, куда вложены накладные). Для заявок с типом SDOA, SRTPV и SDTPV необходимо распечатать счет на оплату в одном экземпляре (на каждую заявку с типом SDOA, SRTPV и SDTPV печатается отдельный счет прямо из заявки), подписать его и заверить печатью АСЦ и так же вложить в файл-пакет с остальными документами. **
123 123  
124 124  
... ... @@ -139,7 +139,7 @@
139 139  
140 140  В последующем в АСЦ вернут один экземпляр накладной (как правило, вместе с отгрузкой заказанных АСЦ запасных частей) с отметкой TPV о получении груза, при условии получения корректно оформленного комплекта документов и заявленного в документах груза получателем.
141 141  
142 -3.3 Статус «Груз готов к отправке»
127 +== 3.3 Статус «Груз готов к отправке» ==
143 143  
144 144  После того, как распечатаны лейблы и документы на отгрузку, необходимо перевести задание на забор в следующий статус - «Груз готов к отправке». Перед тем, как сохранить задание в новом статусе, указываем дату вызова курьера в соответствующей графе (дата, в которую в АСЦ приедет курьер за грузом) – можно указать любой рабочий день, следующий за днем, в котором производится перевод задания в статус «Груз готов к отправке» (**запрещается указывать дату вызова курьера, которая приходится на нерабочие и выходные дни**). Убедившись в корректности даты вызова курьера сохраняем задание в новом статусе.
145 145  
... ... @@ -151,20 +151,13 @@
151 151  
152 152  [[image:1618988099792-872.png||height="169" width="567"]]
153 153  
154 -1.
155 -11.
156 -11.
157 -11. , 4 Статусы «Формируется запрос перевозчику» и «Отправлен запрос перевозчику»
158 158  
140 +== 3.4. Статусы «Формируется запрос перевозчику» и «Отправлен запрос перевозчику» ==
141 +
159 159  В этих статусах система передает информацию об отгрузке на сайт транспортной компании, со стороны АСЦ никаких действий предпринимать не нужно. В среднем задание на забор должно находиться в этих статусах не более 30-60 минут, после чего статус задания должен измениться на «Доставляется». Если по истечении вышеуказанного времени статус задания не изменился, необходимо оперативно уведомить о данном факте сотрудника TPV, ответственного за логистику, по электронной почте.
160 160  
161 -**~ **
144 +== 3.5. Статус «Доставляется» ==
162 162  
163 -**~ **
164 -
165 -1.
166 -11. Статус «Доставляется»
167 -
168 168  После перехода задания на забор в статус «Доставляется» необходимо зайти в задании на забор во вкладку «Логистика» и распечатать в 4-х экземплярах накладную курьерской компании, по которой будет передаваться груз курьеру (раздел «Документы»). Во вкладке «Логистика» указывается номер накладной курьерской компании, по которой должен быть отправлен груз.
169 169  
170 170  [[image:1618988151740-428.png]]
... ... @@ -184,7 +184,6 @@
184 184  
185 185  В назначенный день в АСЦ должен приехать представитель, указанной в задании на забор, курьерской компании (в настоящий момент это компания «МастерПост»), у курьера будет информация о номерах курьерских накладных, по которым он должен осуществить сбор (1 накладная курьерской компании = 1 задание на забор). 
186 186  
187 -
188 188  Грузы по тем накладным, о которых представитель компании «МастерПост» не знает, передавать курьеру запрещается (в случае возникновения вопросов необходимо связаться с представителем TPV, отвечающим за логистику).
189 189  
190 190  Сотрудник АСЦ передаёт грузы курьеру по курьерским накладным, распечатанным из задания на забор, при этом необходимо расписаться в каждой накладной в графе «Подпись отправителя» (обязательно сделать расшифровку подписи), курьер должен расписаться в накладной в графе «Подпись представителя МастерПост» с расшифровкой подписи и обязательно вписать в накладную дату получения груза в соответствующую графу. Сотруднику АСЦ остается один экземпляр накладной курьерской компании с подписью курьера, как подтверждение того факта, что груз передан курьерской компании (1 задание на забор = 1 накладная курьерской компании).
... ... @@ -194,34 +194,27 @@
194 194  
195 195  **Если в назначенный день груз по заданию на забор не был забран (независимо от причины) – необходимо уведомить о данном факте ответственного за логистику сотрудника со стороны TPV в течении одного рабочего дня.**
196 196  
197 -1.
198 -11. Статус «Задание выполнено»
174 +== 3.6. Статус «Задание выполнено» ==
199 199  
200 200  После фактического получения груза получателем и завершения приемки заявленного по заданию на забор груза статус задания изменится на «Задание выполнено». Это конечный статус, никаких действий со стороны АСЦ предпринимать не нужно.
201 201  
202 -1.
203 -11. Статус «Груз получен в TPVC»
178 +== 3.7. Статус «Груз получен в TPVC» ==
204 204  
205 -**~ **
206 -
207 207  Если в процессе приемки выявлены несоответствия (по количеству или по ассортименту) заявленному в задании на забор грузу или если приняты не все накладные из задания на забор, то задание на забор будет находиться в статусе «Груз получен в TPVC». Если задание находится в этом статусе более трех рабочих дней и не переходит в статус «Задание выполнено», необходимо связаться с представителем TPV, ответственным за логистику, и выяснить по какой причине задание на забор находится в данном статусе.
208 208  
209 209  
210 -1. Работа с заданием на забор с типом «Виртуальный Возврат деталей»
183 += 4. Работа с заданием на забор с типом «Виртуальный Возврат деталей» =
211 211  
212 212  Работа с заданием с типом «Виртуальный Возврат деталей», отличается от других заданий тем, что в данном случае сотруднику АСЦ необходимо распечатать и отправить только документы, сформированные системой.
213 213  
187 +== 4.1. Статус «Задание на отправку документов» ==
214 214  
215 -1.
216 -11. Статус «Задание на отправку документов»
217 -
218 218  Изначально задание формируется в статусе «Задание на отправку документов» - в этом статусе сотрудник АСЦ может удалить из задания заявки, документы по которым по каким-то причинам нет возможности отправить. После того, как сотрудник АСЦ откорректировал информацию по заявкам, попавшим в задание на отправку документов (в случае необходимости), следует заполнить информацию о лице, ответственном за отпуск груза (она дублируется в печатную форму накладной) – необходимо внести ФИО в графу «Кладовщик», а также указать планируемую дату отправки документов. Затем необходимо выбрать в выпадающем списке в разделе «Статус» следующий статус - «Отправлена» и сохранить изменения (нажав на соответствующую кнопку).
219 219  
220 220  [[image:1618988223582-695.png]]
221 221  
222 222  
223 -1.
224 -11. Статус «Отправлена»
194 +== 4.2. Статус «Отправлена» ==
225 225  
226 226  В статусе «Отправлена» сотруднику АСЦ необходимо распечатать документы из задания на отправку документов (раздел «Накладные»).    
227 227  
... ... @@ -232,7 +232,6 @@
232 232  Накладные печатаем в двух экземплярах, подписываем (в графах «Отпуск разрешил» и «Отпустил» для М-15, в графах «Отпуск разрешил», «Главный (старший) бухгалтер», «Отпуск груза произвел» для ТОРГ-12), заверяем печатью, счет-фактуру печатаем в одном экземпляре, подписываем в соответствующих графах (если АСЦ не является плательщиком НДС, то счет-фактуру распечатывать и отправлять не обязательно). Все экземпляры документов вкладываем в конверт.
233 233  
234 234  
235 -
236 236  **Для заявок с типом DOA и SDOA необходимо отправить так же акт о браке по форме ТОРГ-2 (печатается из заявки на брак отдельно на каждую заявку в 2 экземплярах, каждый экземпляр заверяется подписями и печатью АСЦ, графа «Описание неисправности» должна быть обязательно заполнена), все экземпляры акта ТОРГ-2 вкладываем в тот же конверт, куда вложены накладные. Для заявок с типом SDOA, SRTPV и SDTPV необходимо распечатать счет на оплату в одном экземпляре (на каждую заявку с типом SDOA, SRTPV и SDTPV печатается отдельный счет прямо из заявки), подписать его, заверить печатью АСЦ и так же вложить в конверт с остальными документами. **
237 237  
238 238  
... ... @@ -252,22 +252,19 @@
252 252  
253 253  **196626, г. Санкт-Петербург, Шушары, Московское шоссе, д. 177 А, ООО «Ти Пи Ви Си-Ай-Эс», для Натальи Луневой. **
254 254  
255 -1.
256 -11. Статус «Закрыта»
224 +== 4.3. Статус «Закрыта» ==
257 257  
258 258  Это конечный статус, никаких действий со стороны АСЦ предпринимать не нужно. После получения документов и проверки корректности их оформления, статус задания изменится на «Закрыта». Сотрудник TPV вышлет в адрес АСЦ (с очередной отправкой заказанных запасных частей) экземпляры документов АСЦ, заверенные соответствующим образом со стороны TPV.
259 259  
260 -1. Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место
228 += 5. Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место =
261 261  
262 262  На строке с той деталью, которую планируете объединить с другой деталью, нажимаете значок «+»:
263 263  
264 264  [[image:1618988277560-355.png]]
265 265  
266 -**~ **
267 267  
268 268  После этого, в раскрывшемся меню нажимаете кнопку «Edit»:
269 269  
270 -
271 271  [[image:1618988284553-684.png]]
272 272  
273 273  
... ... @@ -275,7 +275,6 @@
275 275  
276 276   [[image:1618988294620-986.png]]
277 277  
278 -
279 279  После этого нажимаете кнопку «Update»:
280 280  
281 281  [[image:1618988302039-304.png]]
... ... @@ -283,11 +283,20 @@
283 283  
284 284  Если все прошло корректно, объединяемое грузовое место (в данном примере место с номером «2») станет пустым (в нем не будет никаких заявок), нажимаете кнопку «Delete» и удаляете пустое грузовое место:
285 285  
286 -
287 287  [[image:1618988319959-573.png]]
288 288  
289 289  
290 290  Нажимаете кнопку «Перенумеровать», места приобретают корректные номера, можно продолжать обработку задания дальше:
291 291  
292 -
293 293  [[image:1618988329171-791.png]]
257 +)))
258 +
259 +(% class="col-xs-12 col-sm-4" %)
260 +(((
261 +{{box title="**Содержание**"}}
262 +{{toc/}}
263 +{{/box}}
264 +
265 +----
266 +)))
267 +)))