Комментарий

• Свойства страницы (2 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Родительский документ

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-Сервисные процессы.WebHome
	1	+Процессы для ремонта техники .WebHome

Содержимое

...	...	@@ -2,6 +2,7 @@
2	2	(((
3	3	(% class="col-xs-12 col-sm-8" %)
4	4	(((
	5	+
5	5	= 1. Краткое описание =
6	6
7	7	В задания на забор попадают заявки на возврат с типом RMA, MRMA, DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV одобренные со стороны TPV. Задание на забор автоматически формируется на следующий рабочий день после перевода сотрудником АСЦ заявок с типом RMA, DOA, SDOA, PACK, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV в статус «Готов к отправке (документы распечатаны СЦ)» (для заявки MRMA в статус «Подготовлен пакет документов») или перевода заявок с типом DOA, SDOA, DTPV, SDTPV, RTPV, SRTPV сотрудником TPV в статус «Возврат не требуется».
...	...	@@ -26,7 +26,7 @@
26	26
27	27	= 3. Работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET», «Возврат деталей в Квант», «Возврат деталей в Орбис», «Возврат деталей в TPV» =
28	28
29		-Ниже подробно описывается работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET» (работа с заданием на забор «Возврат деталей в Квант»,  «Возврат деталей в Орбис» и «Возврат деталей в TPV» аналогична).
	30	+**Ниже подробно описывается работа с заданием на забор с типом «Возврат деталей в ET» (работа с заданием на забор «Возврат деталей в Квант»,  «Возврат деталей в Орбис» и «Возврат деталей в TPV» аналогична).**
30	30
31	31	== 3.1 Статус «Новое задание на сбор з/ч» ==
32	32
...	...	@@ -38,6 +38,8 @@
38	38
39	39	[[image:1618987341792-327.png||height="416" width="659"]]
40	40
	42	+**~ **
	43	+
41	41	**Сперва редактируем информацию во вкладке «Накладные», после этого – во вкладке «Список мест».**
42	42
43	43	Во вкладке «Накладные» можно отредактировать количество отгружаемых по заданию заявок на возврат запасных частей – если по каким-то причинам необходимо удалить из задания на забор попавшую в него заявку, необходимо нажать значок «+» напротив номера накладной после чего откроется подробный список всех заявок, которые попали в данную накладную (в одном задании на забор может быть несколько разных накладных), далее нажать кнопку «Delete» напротив той заявки, которая не может быть отгружена и она удалится из данного задания на забор – для сохранения данной информации необходимо нажать кнопку «Сохранить» - удаленные заявки автоматически попадут в следующее задание на забор:
...	...	@@ -54,6 +54,7 @@
54	54
55	55	[[image:1618987557322-832.png||height="256" width="805"]]
56	56
	60	+
57	57	Во вкладке «Список мест» отображается логистическая информация по тем заявкам, которые планируются к отправке по данному заданию на забор.
58	58
59	59	Вся логистическая информация заполняется автоматически (номера мест, размеры упаковки, вес), но при этом доступна возможность изменить логистическую информацию вручную.
...	...	@@ -64,16 +64,13 @@
64	64
65	65	**~ **[[image:1618987619765-999.png||height="171" width="735"]]
66	66
67		-Сотрудник АСЦ может редактировать логистическую информацию, в частности, добавлять грузовые места, объединять несколько запасных частей (заявок) в одно грузовое место (подробнее процедура объединения нескольких заявок в одно грузовое место описана в разделе 5 «Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место») и удалять лишние грузовые места, менять размеры упаковки и общий вес отправления. **Корректировать размеры и вес грузовых мест необходимо только в том случае, если Вы используете нестандартную упаковку ТPV (стандартная упаковка – упаковка, в которой поступила заказанная для данного ремонта деталь или упаковка, поступившая по заказу упаковки из заявки RMA).**
	71	+**~ **Сотрудник АСЦ может редактировать логистическую информацию, в частности, добавлять грузовые места, объединять несколько запасных частей (заявок) в одно грузовое место (подробнее процедура объединения нескольких заявок в одно грузовое место описана в разделе 5 «Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место») и удалять лишние грузовые места, менять размеры упаковки и общий вес отправления. **Корректировать размеры и вес грузовых мест необходимо только в том случае, если Вы используете нестандартную упаковку ТPV (стандартная упаковка – упаковка, в которой поступила заказанная для данного ремонта деталь или упаковка, поступившая по заказу упаковки из заявки RMA).**
68	68
69	69	**Все платы перед отправкой в обязательном порядке упаковываем в индивидуальный пакет (используем пакеты из воздушно-пузырьковой пленки, в которых приходят заказанные АСЦ платы), пакет с платой вкладываем в индивидуальную картонную коробку.**
70	70
71	71	Объединять несколько плат в одну транспортную упаковку не рекомендуется – несколько плат можно упаковать в большую коробку, но при этом каждая плата должна быть в своей индивидуальной упаковке (коробка и воздушно пузырьковый пакет) и в данном случае необходимо будет распечатать два комплекта «Лейблов на грузовое место» - один клеим на большую коробку (на нем указаны все платы, которые упакованы в данную коробку), другой разрезаем и наклеиваем непосредственно на коробки с платами. В данном случае большая коробка, в которой едут несколько плат, должна быть зарегистрирована как одно грузовое место, с указанием верных габаритов и примерного веса.
72	72
73		-(% class="box warningmessage" %)
74		-(((
75	75	**Объединять панели в одну транспортную упаковку запрещено!**
76		-)))
77	77
78	78	Для сохранения внесенных изменений необходимо нажать кнопку «Сохранить».
79	79
...	...	@@ -104,6 +104,7 @@
104	104
105	105	Накладные печатаем в трех экземплярах, подписываем (в графах «Отпуск разрешил» и «Отпустил» для М-15, в графах «Отпуск разрешил», «Главный (старший) бухгалтер», «Отпуск груза произвел» для ТОРГ-12), заверяем печатью, счет-фактуру печатаем в одном экземпляре, подписываем в соответствующих графах (если АСЦ не является плательщиком НДС, то счет-фактуру распечатывать и отправлять не обязательно). Все экземпляры документов вкладываем в прозрачный файл-пакет, складываем пополам (до формата А-5) и приклеиваем прозрачным скотчем на грузовое место (коробку) с номером 1. Просьба, файл-пакет с накладными клеить на грузовое место с номером 1 так, чтобы не заклеить лейбл грузового места.
106	106
	108	+
107	107	**Для заявок с типом DOA и SDOA необходимо также отправить акт о браке по форме ТОРГ-2 (печатается из заявки на брак отдельно на каждую заявку в 2 экземплярах, каждый экземпляр заверяется подписями и печатью АСЦ, графа «Описание неисправности» должна быть обязательно заполнена, все экземпляры акта ТОРГ-2 вкладываем в тот же файл-пакет, куда вложены накладные). Для заявок с типом SDOA, SRTPV и SDTPV необходимо распечатать счет на оплату в одном экземпляре (на каждую заявку с типом SDOA, SRTPV и SDTPV печатается отдельный счет прямо из заявки), подписать его и заверить печатью АСЦ и так же вложить в файл-пакет с остальными документами. **
108	108
109	109
...	...	@@ -136,13 +136,20 @@
136	136
137	137	[[image:1618988099792-872.png||height="169" width="567"]]
138	138
	141	+1.
	142	+11.
	143	+11.
	144	+11. , 4 Статусы «Формируется запрос перевозчику» и «Отправлен запрос перевозчику»
139	139
140		-== 3.4. Статусы «Формируется запрос перевозчику» и «Отправлен запрос перевозчику» ==
141		-
142	142	В этих статусах система передает информацию об отгрузке на сайт транспортной компании, со стороны АСЦ никаких действий предпринимать не нужно. В среднем задание на забор должно находиться в этих статусах не более 30-60 минут, после чего статус задания должен измениться на «Доставляется». Если по истечении вышеуказанного времени статус задания не изменился, необходимо оперативно уведомить о данном факте сотрудника TPV, ответственного за логистику, по электронной почте.
143	143
144		-== 3.5. Статус «Доставляется» ==
	148	+**~ **
145	145
	150	+**~ **
	151	+
	152	+1.
	153	+11. Статус «Доставляется»
	154	+
146	146	После перехода задания на забор в статус «Доставляется» необходимо зайти в задании на забор во вкладку «Логистика» и распечатать в 4-х экземплярах накладную курьерской компании, по которой будет передаваться груз курьеру (раздел «Документы»). Во вкладке «Логистика» указывается номер накладной курьерской компании, по которой должен быть отправлен груз.
147	147
148	148	[[image:1618988151740-428.png]]
...	...	@@ -162,6 +162,7 @@
162	162
163	163	В назначенный день в АСЦ должен приехать представитель, указанной в задании на забор, курьерской компании (в настоящий момент это компания «МастерПост»), у курьера будет информация о номерах курьерских накладных, по которым он должен осуществить сбор (1 накладная курьерской компании = 1 задание на забор).
164	164
	174	+
165	165	Грузы по тем накладным, о которых представитель компании «МастерПост» не знает, передавать курьеру запрещается (в случае возникновения вопросов необходимо связаться с представителем TPV, отвечающим за логистику).
166	166
167	167	Сотрудник АСЦ передаёт грузы курьеру по курьерским накладным, распечатанным из задания на забор, при этом необходимо расписаться в каждой накладной в графе «Подпись отправителя» (обязательно сделать расшифровку подписи), курьер должен расписаться в накладной в графе «Подпись представителя МастерПост» с расшифровкой подписи и обязательно вписать в накладную дату получения груза в соответствующую графу. Сотруднику АСЦ остается один экземпляр накладной курьерской компании с подписью курьера, как подтверждение того факта, что груз передан курьерской компании (1 задание на забор = 1 накладная курьерской компании).
...	...	@@ -171,27 +171,34 @@
171	171
172	172	**Если в назначенный день груз по заданию на забор не был забран (независимо от причины) – необходимо уведомить о данном факте ответственного за логистику сотрудника со стороны TPV в течении одного рабочего дня.**
173	173
174		-== 3.6. Статус «Задание выполнено» ==
	184	+1.
	185	+11. Статус «Задание выполнено»
175	175
176	176	После фактического получения груза получателем и завершения приемки заявленного по заданию на забор груза статус задания изменится на «Задание выполнено». Это конечный статус, никаких действий со стороны АСЦ предпринимать не нужно.
177	177
178		-== 3.7. Статус «Груз получен в TPVC» ==
	189	+1.
	190	+11. Статус «Груз получен в TPVC»
179	179
	192	+**~ **
	193	+
180	180	Если в процессе приемки выявлены несоответствия (по количеству или по ассортименту) заявленному в задании на забор грузу или если приняты не все накладные из задания на забор, то задание на забор будет находиться в статусе «Груз получен в TPVC». Если задание находится в этом статусе более трех рабочих дней и не переходит в статус «Задание выполнено», необходимо связаться с представителем TPV, ответственным за логистику, и выяснить по какой причине задание на забор находится в данном статусе.
181	181
182	182
183		-= 4. Работа с заданием на забор с типом «Виртуальный Возврат деталей» =
	197	+1. Работа с заданием на забор с типом «Виртуальный Возврат деталей»
184	184
185	185	Работа с заданием с типом «Виртуальный Возврат деталей», отличается от других заданий тем, что в данном случае сотруднику АСЦ необходимо распечатать и отправить только документы, сформированные системой.
186	186
187		-== 4.1. Статус «Задание на отправку документов» ==
188	188
	202	+1.
	203	+11. Статус «Задание на отправку документов»
	204	+
189	189	Изначально задание формируется в статусе «Задание на отправку документов» - в этом статусе сотрудник АСЦ может удалить из задания заявки, документы по которым по каким-то причинам нет возможности отправить. После того, как сотрудник АСЦ откорректировал информацию по заявкам, попавшим в задание на отправку документов (в случае необходимости), следует заполнить информацию о лице, ответственном за отпуск груза (она дублируется в печатную форму накладной) – необходимо внести ФИО в графу «Кладовщик», а также указать планируемую дату отправки документов. Затем необходимо выбрать в выпадающем списке в разделе «Статус» следующий статус - «Отправлена» и сохранить изменения (нажав на соответствующую кнопку).
190	190
191	191	[[image:1618988223582-695.png]]
192	192
193	193
194		-== 4.2. Статус «Отправлена» ==
	210	+1.
	211	+11. Статус «Отправлена»
195	195
196	196	В статусе «Отправлена» сотруднику АСЦ необходимо распечатать документы из задания на отправку документов (раздел «Накладные»).
197	197
...	...	@@ -202,6 +202,7 @@
202	202	Накладные печатаем в двух экземплярах, подписываем (в графах «Отпуск разрешил» и «Отпустил» для М-15, в графах «Отпуск разрешил», «Главный (старший) бухгалтер», «Отпуск груза произвел» для ТОРГ-12), заверяем печатью, счет-фактуру печатаем в одном экземпляре, подписываем в соответствующих графах (если АСЦ не является плательщиком НДС, то счет-фактуру распечатывать и отправлять не обязательно). Все экземпляры документов вкладываем в конверт.
203	203
204	204
	222	+
205	205	**Для заявок с типом DOA и SDOA необходимо отправить так же акт о браке по форме ТОРГ-2 (печатается из заявки на брак отдельно на каждую заявку в 2 экземплярах, каждый экземпляр заверяется подписями и печатью АСЦ, графа «Описание неисправности» должна быть обязательно заполнена), все экземпляры акта ТОРГ-2 вкладываем в тот же конверт, куда вложены накладные. Для заявок с типом SDOA, SRTPV и SDTPV необходимо распечатать счет на оплату в одном экземпляре (на каждую заявку с типом SDOA, SRTPV и SDTPV печатается отдельный счет прямо из заявки), подписать его, заверить печатью АСЦ и так же вложить в конверт с остальными документами. **
206	206
207	207
...	...	@@ -221,19 +221,22 @@
221	221
222	222	**196626, г. Санкт-Петербург, Шушары, Московское шоссе, д. 177 А, ООО «Ти Пи Ви Си-Ай-Эс», для Натальи Луневой. **
223	223
224		-== 4.3. Статус «Закрыта» ==
	242	+1.
	243	+11. Статус «Закрыта»
225	225
226	226	Это конечный статус, никаких действий со стороны АСЦ предпринимать не нужно. После получения документов и проверки корректности их оформления, статус задания изменится на «Закрыта». Сотрудник TPV вышлет в адрес АСЦ (с очередной отправкой заказанных запасных частей) экземпляры документов АСЦ, заверенные соответствующим образом со стороны TPV.
227	227
228		-= 5. Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место =
	247	+1. Объединение нескольких запасных частей в одно грузовое место
229	229
230	230	На строке с той деталью, которую планируете объединить с другой деталью, нажимаете значок «+»:
231	231
232	232	[[image:1618988277560-355.png]]
233	233
	253	+**~ **
234	234
235	235	После этого, в раскрывшемся меню нажимаете кнопку «Edit»:
236	236
	257	+
237	237	[[image:1618988284553-684.png]]
238	238
239	239
...	...	@@ -241,6 +241,7 @@
241	241
242	242	[[image:1618988294620-986.png]]
243	243
	265	+
244	244	После этого нажимаете кнопку «Update»:
245	245
246	246	[[image:1618988302039-304.png]]
...	...	@@ -248,12 +248,15 @@
248	248
249	249	Если все прошло корректно, объединяемое грузовое место (в данном примере место с номером «2») станет пустым (в нем не будет никаких заявок), нажимаете кнопку «Delete» и удаляете пустое грузовое место:
250	250
	273	+
251	251	[[image:1618988319959-573.png]]
252	252
253	253
254	254	Нажимаете кнопку «Перенумеровать», места приобретают корректные номера, можно продолжать обработку задания дальше:
255	255
	279	+
256	256	[[image:1618988329171-791.png]]
	281	+
257	257	)))
258	258
259	259	(% class="col-xs-12 col-sm-4" %)