Wiki source code of Запасные Части
Version 36.1 by Иван Крылов on 2021/04/19 17:45
Show last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | (% class="jumbotron" %) | ||
| 2 | ((( | ||
| 3 | (% class="container" %) | ||
| 4 | ((( | ||
| 5 | = Раздел Работы с Запасными Частями = | ||
| 6 | |||
| 7 | (% class="wikigeneratedid" id="HMynewarticle" %) | ||
| 8 | Оформления заказов со стороны АСЦ на поставку запасных частей (з/ч) осуществляются на портале [[http:~~/~~/cc.tpvrussia.ru>>http://cc.tpvrussia.ru]]. | ||
| 9 | ))) | ||
| 10 | ))) | ||
| 11 | |||
| 12 | (% class="row" %) | ||
| 13 | ((( | ||
| 14 | (% class="col-xs-12 col-sm-8" %) | ||
| 15 | ((( | ||
| 16 | == Заказ Запасных Частей == | ||
| 17 | |||
| 18 | Для ввода заказа представитель АСЦ, имеющий право заказывать з/ч должен войти на сайт и выбрать пункт меню “Запчасти” **(рис 1)**: | ||
| 19 | |||
| 20 | [[image:1618557176429-909.png]] | ||
| 21 | |||
| 22 | В появившейся после выбора пункта меню форме, необходимо нажать кнопку “Создать”.В открывшемся окне “Заказ” **(рис 2)**, пользователь имеет возможность заполнить примечание к заголовку заказа и выбрать грузополучателя (как правило,грузополучатель и организация совпадают и в этом случае грузополучатель подставляется автоматически). | ||
| 23 | |||
| 24 | [[image:1618571676169-135.png]] | ||
| 25 | |||
| 26 | Для создания детализации заказа необходимо нажать кнопку “Создать”. После чего станут доступны операции по вводу детализации заказа **(рис 3)**. | ||
| 27 | |||
| 28 | [[image:1618571748066-647.png]] | ||
| 29 | |||
| 30 | Для каждой линии заказа указывается тип заказа : | ||
| 31 | |||
| 32 | * IW - гарантийный, | ||
| 33 | * OOW - платный ремонт, | ||
| 34 | * PL - заказ ЗЧ на сток для будущих ремонтов. | ||
| 35 | |||
| 36 | Для запчастей типа IW (ремонт по гарантии) дополнительно необходимо указать внутренний (системный) номер ремонта, на основании которого заказывается запчасть, причем ремонты должны принадлежать организации оформляющей заказ и быть в одном из актуальных статусов. В дальнейшем при отправке заказа для такой запчасти будет проведена проверка и в случае если запчасть окажется принадлежащей к группе возвратных, будет сформирована заявка RMA на эту запчасть. В случае создания заявки на возврат з/ч, для такой заявки RMA, значение поля “момент создания” устанавливается в BR, что в свою очередь означает, что эта заявка сформирована до поступления ремонта в отчёт. | ||
| 37 | |||
| 38 | При заказе ЗЧ производится проверка на наличие заказываемых парт-номеров в перечне номенклатуры. | ||
| 39 | |||
| 40 | Так же при заказе поводиться проверка на правильность ввода серийного номера. | ||
| 41 | |||
| 42 | Существует несколько способов ввода детализации заказа: | ||
| 43 | |||
| 44 | 1. Заполнение каждой позиции заказа вручную с использованием Web-формы; | ||
| 45 | 1. Импорт детализации из файлов Excel определенного формата; | ||
| 46 | 1. Импорт детализации из заявок оформленных мастерами АСЦ работающими в модуле “трекинг”. | ||
| 47 | |||
| 48 | === Ввод детализации заказа с использованием Web-формы === | ||
| 49 | |||
| 50 | Для ввода позиции заказа необходимо нажать кнопку “Добавить”.В открывшемся окне “Добавление запчасти” **(рис 4) **необходимо заполнить обязательные поля: | ||
| 51 | |||
| 52 | * Партномер - код детали указанный в мануале на модель; | ||
| 53 | * Заказанное количество. | ||
| 54 | |||
| 55 | [[image:1618572079754-251.png]] | ||
| 56 | |||
| 57 | Для подбора правильного партномера используется список з/ч доступных для заказа **(рис 5)** | ||
| 58 | |||
| 59 | [[image:1618572133654-526.png]] | ||
| 60 | |||
| 61 | Всплывающее окно списка осуществляет поиск доступных з/ч по совпадению символов в следующих полях: “Партномер 12 nc”, ”PCM”, “Описание”. Для выбора найденной детали из списка необходимо выполнить двойной клик на нужной строке.После выбора партномера и указания количества, в форме «Добавление запчасти»необходимо нажать кнопку “Сохранить” для добавления позиции в заказ. | ||
| 62 | |||
| 63 | Помимо обязательных полейтакже могут заполняютсяследующие поля: | ||
| 64 | |||
| 65 | * Не заказывать(Отказ от заявки, если нет на складе); | ||
| 66 | * Модель; | ||
| 67 | * Серийный номер; | ||
| 68 | * Номер ремонта АСЦ; | ||
| 69 | * Внутренний номер заказа з/ч АСЦ; | ||
| 70 | * Позиционный номер. | ||
| 71 | |||
| 72 | **Важно: **отметка “Не заказывать”влияет на обработку заказа системой. Если эта отметка установлена, то при отсутствии детали на складе в настоящий момент, заявка будет автоматически отменена. Остальные необязательные поля АСЦ может заполнять для облегчения контроля за состоянием заказанных з/ч. После добавления позиции в заказ, АСЦ может выполнить действия по редактированию заказанной з/ч или удаления позиции из заказа **(рис 6)**. Для выполнения этих операций используются кнопки в сетке со списком деталей | ||
| 73 | |||
| 74 | [[image:1618572253816-459.png]] | ||
| 75 | |||
| 76 | === Ввод детализации заказа с файлов Excel === | ||
| 77 | |||
| 78 | В системе предусмотрен ввод заказа с использованием файлов Excel. Данные для загрузки из файлов Excelдолжны быть оформлены в соответствии с шаблоном для загрузки файла. Скачать шаблон можно нажав на гиперссылку “Скачать шаблон Excel”**(рис 7)**. | ||
| 79 | |||
| 80 | [[image:1618572310944-149.png]] | ||
| 81 | |||
| 82 | Файл шаблона содержит два листа “SpareOrderList” и “Legend”, сотруднику АСЦ необходимо заполнить первый лист.После формирования файла в требуемом формате, сотрудник Асц может осуществить его импорт.Для этого необходимо нажать на кнопку “Выберите файл”в открывшемся диалоге необходимо выбрать файл для загрузки **(рис 8)** | ||
| 83 | |||
| 84 | [[image:1618572341541-893.png]] | ||
| 85 | |||
| 86 | После выбора файла необходимо нажать кнопку “Загрузить файл”. В случае возникновения ошибок при загрузке пользователювозвращается загружаемый файл,при этом в первый лист файла автоматически добавляется столбец “Errors”содержащий описание ошибок. После исправления ошибок и сохранения этого файла на машине пользователя. Пользователь может повторить процедуру импорта данных из файла | ||
| 87 | |||
| 88 | === Импорт детализации из заявок, оформленных мастерами АСЦ работающими в модуле “трекинг” === | ||
| 89 | |||
| 90 | Мастера,работающие в модуле трекинг, будут иметь возможность ввода заявки на з/ч непосредственно в форме заказа. Созданные заявки на з/ч в конкретных ремонтах могут быть использованы для формирования детализации заказа з/ч. Для заполнения детализации заказа на основании заявок от мастеров необходимо нажать на кнопку “Перенести из трекинга”(рис 6). При этом произойдет копирование заявок на з/ч оформленных в трекинге в детализацию заказа.Пользователь может отказать мастеру и удалитьзаявкуиз заказа. Если пользователь хочет указать причину отказа он может это сделать,указав причину в поле “примечание”, при этом заявка мастера получит статус “отказ” причина отказа будет так же транслирована в трекинг.Завершив формирование заказа. Пользователь должен нажать на кнопку “Отправить заказ”.При нажатии на кнопку выполняется onlineпроверка склада и в случае наличия детали на остатках склада выполняется резервирование данных деталей и выполняется расчет ориентировочной цены заказанных деталей, форма “Заказ” закрывается и осуществляется переход к форме “Детализация заказов” **(рис 9)**. | ||
| 91 | |||
| 92 | [[image:1618572408761-792.png]] | ||
| 93 | |||
| 94 | В форме “детализация заказов”пользователи АСЦ имеют возможность просмотреть статусы заказанных линий (столбец “статус линии”) | ||
| 95 | |||
| 96 | == Статусы в модуле «Запчасти» == | ||
| 97 | |||
| 98 | |**Статус**|**Описание** | ||
| 99 | |Создана|Добавлена в заказ АСЦ на запчасти | ||
| 100 | |Зарезервирована на складе|Заявка зарезервирована на складе | ||
| 101 | |Рассматривается|Заявка на рассмотрении у менеджера, нет на складе и нет в заказах поставщику | ||
| 102 | |Отказана менеджером|Заявка отказана менеджером | ||
| 103 | |Отказана поставщиком|Заявка отказана поставщиком | ||
| 104 | |Включена в расходную накладную|Заявка включена в расходную накладную на отгрузку | ||
| 105 | |Отгружена|Заявка отгружена | ||
| 106 | |||
| 107 | == Стоимость и наличие ЗЧ == | ||
| 108 | |||
| 109 | АСЦ имеет возможность получить актуальную информацию по любой ЗЧ или списку ЗЧ ( по авторизованным брендам).Так же реализована возможность выгружать Price List по авторизованным Брендам **(Рис.10)**: | ||
| 110 | |||
| 111 | **Рис 10** | ||
| 112 | |||
| 113 | [[image:1618573397735-589.png]] | ||
| 114 | |||
| 115 | |||
| 116 | == Возврат Запасных Частей == | ||
| 117 | |||
| 118 | === Инстукция по работе с RMA (возвратными комплектующими) === | ||
| 119 | |||
| 120 | Возврату подлежат неисправные платы (SSB), а также некоторые другие запчасти (список определяется TPV), оставшиеся после гарантийных ремонтов. На каждую такую запчасть автоматически формируется специальная заявка. Заявки на возврат формируются системой после завершения соответствующего ремонта в Трекинге или сразу после заказа запчасти для гарантийного ремонта, т.е. заказ с признаком «IW». Просмотреть список заявок вы можете на сайте [[http:~~/~~/cc.tpvrussia.ru/>>http://cc.tpvrussia.ru/]] в разделе «Запчасти». Выберите пункт «Список заявок» в боковом меню слева: | ||
| 121 | |||
| 122 | [[image:1618842690233-711.png]] | ||
| 123 | |||
| 124 | В представленной таблице отображаются все созданные для вас заявки (в том числе и заявки на брак, которые подробно описаны в соответствующем разделе). Типы заявок - RMASSB (для возврата плат). Отслеживать статус заявки вы можете по полю «Статус», который показывает текущее состояние заявки. Настоятельно рекомендуем своевременно отслеживать появление новых заявок и обрабатывать их. В случае превышения регламентированных сроков обработки, закрепленных в договоре, предполагается начисление штрафных санкций (см. раздел Штрафы). | ||
| 125 | |||
| 126 | |||
| 127 | ))) | ||
| 128 | |||
| 129 | (% class="col-xs-12 col-sm-4" %) | ||
| 130 | ((( | ||
| 131 | {{box title="**Contents**"}} | ||
| 132 | {{toc/}} | ||
| 133 | {{/box}} | ||
| 134 | |||
| 135 | |||
| 136 | |||
| 137 | ))) | ||
| 138 | ))) |