Исходный код вики Door-to-Door
Последние авторы
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | (% class="row" %) | ||
| 2 | ((( | ||
| 3 | (% class="col-xs-12 col-sm-8" %) | ||
| 4 | ((( | ||
| 5 | = Цели проекта = | ||
| 6 | |||
| 7 | Проект //Door-to-Door //позволяет осуществлять доставку техники для ремонта от клиента и обратно не силами АСЦ, а отдельной логистической компанией, таким образом освобождая ресурсы сервисных центров, ускорения времени доставки и ремонта в целом, таким образом увеличивая [[лояльность клиента>>doc:Процессы для ремонта техники .NPS или Net Promoter Score .WebHome]] и снижая стоимость выполнения ремонта для заказчика. | ||
| 8 | |||
| 9 | Вместе с забором аппарата у клиента, ему может быть доставлен подменный аппарат, аналогичный по функционалу, на время ремонта. После завершения ремонта и его возврата клиенту, подменн8ый аппарат поступает в //Центр восстановления //для подготовки к следующему использованию и возвращается на склад подменных аппаратов в транспортной компании. | ||
| 10 | |||
| 11 | == Назначение проекта == | ||
| 12 | |||
| 13 | 1. Автоматическое создание заявки на вызов курьера для забора техники от клиента и обратно | ||
| 14 | 1. Регистрация данных заявок в трекинге TPV | ||
| 15 | 1. Разграничение по странам, городам и АСЦ, участвующим в программе, а также по моделям техники для обслуживания | ||
| 16 | |||
| 17 | == Функционал проекта == | ||
| 18 | |||
| 19 | 1. Регистрация обращений на вызов курьера в трекинге с фильтрацией по АСЦ и моделям | ||
| 20 | 1. Автоматический обмен данными с транспортной компании для организации автоматического обмена. | ||
| 21 | 1. Отслеживание статусов доставки с отображением информации в трекинге | ||
| 22 | |||
| 23 | == Участвующие партнёры == | ||
| 24 | |||
| 25 | 1. Колл-центр DeLonghi для создания заявки на доставку (только модели DeLonghi group) | ||
| 26 | 1. МастерПост – доставка по специальному ИКН | ||
| 27 | 1. Сервисные центры | ||
| 28 | |||
| 29 | = Структура процесса = | ||
| 30 | |||
| 31 | [[image:1679580061466-641.png||style="display:block; margin-left:auto; margin-right:auto" width="800"]] | ||
| 32 | |||
| 33 | == Создание заявки на прямую логистику == | ||
| 34 | |||
| 35 | После поступления обращения клиента, необходимо: | ||
| 36 | |||
| 37 | 1. завести заявку в системе, заполнив необходимые поля: | ||
| 38 | |||
| 39 | * Город | ||
| 40 | * Бренд | ||
| 41 | * Модель | ||
| 42 | * Данные клиента (ФИО, адрес, контактный телефон) | ||
| 43 | * Описание неисправности со слов клиента | ||
| 44 | * Тип транспортировки (выбрать любой из доступных, например, Клиент). На этом этапе вариант Door-to-Door недоступен, т.к. пока неизвестен сервисный центр | ||
| 45 | * Сохранить заявку | ||
| 46 | [[image:1679580894583-638.png||style="display:block; margin-left:auto; margin-right:auto"]] | ||
| 47 | |||
| 48 | 2. Выбрать АСЦ и сохранить заявку | ||
| 49 | 3. Если данный АСЦ и товар включены в категорию для программы Door-to-Door, после сохранения станет доступным для выбора тип доставки Door to Door. | ||
| 50 | [[image:1679581247895-674.png]] | ||
| 51 | 4. После выбора пункта транспортировки Door-to-Door появляется вкладка Логистика на которой осуществляется отправка заявки в транспортную компанию. | ||
| 52 | [[image:1679583324404-569.png]] | ||
| 53 | ))) | ||
| 54 | |||
| 55 | (% class="col-xs-12 col-sm-4" %) | ||
| 56 | ((( | ||
| 57 | {{box title="**Содержание**"}} | ||
| 58 | {{toc/}} | ||
| 59 | {{/box}} | ||
| 60 | |||
| 61 | |||
| 62 | |||
| 63 | ))) | ||
| 64 | ))) |